Внимание! Форум модерируется. Ссылки размещать можно, но не всем и не сразу. Читайте правила.
Кто что выбирает? От многих слышал,что нет особой разницы между оригинальными з/ч и аналогами. Чаще всего это касается тормозных колодок и подшипников. Ваше мнение на этот счёт.
Не какой разницы кроме цены.
Ну и за исключением марки автомобиля и производителя...
Так же на пластик есть различие...
А так помелочи можно и аналоги..
@Clawfinger Согласна! В магазине они выглядят совершенно одинаковыми! Цена разочаровывает с одной стороны (оригинал), и очаровывает с другой (аналог, имитация, фейк). Разница видна только по прошествии какого-то времени, тут уже сомнений не остаётся! 
@Clawfinger Допустим
оригинал 3000
не оригинал 500-1500
По какой цене взять деталь?
@Specter ...и ведь не факт,что за 3 т.р. будет именно оригинал. Пример-сцепление "KRAFT". Сплошь и рядом подделки...Может и не морочиться тогда и взять дешевле...хотя у нас скупой платит и дважды,и трижды...
Просто если купить деталь за 500 рублей и вдруг она сломается на скорости и вы угадите в столб, то это только ваша вина. Хорошо если останитесь живы.
Иногда стоит задумываться, что и за сколько покупать.
@Specter Согласен на 100% надо смотреть что береш и по какой цене, у кого. Деталь может быть хорошая, а поставят криво....
Расходники можно брать и не оригинальные, а вот кузовщину, как практика показывает, лучше взять родную (если конечно для себя делаешь)
Сложный на самом деле вопрос. На самом деле если говорить о расходниках иногда даже в оригинале внутри находятся запчасти разных изготовителей этому есть несколько причин во первых подмена во вторых как правило запчасти которые ставят на конвейрах поставляются зачастую другими заводами изготовителями которые можно купить и без бирочки форд или мерседес. Во вторых есть неоригиналы которые стоят даже дороже чем оригинал и по качеству выше чем оригинал. На счет кузовщины человек не прав зачастую проблем с ней не возникает чаще возникают проблемы с руками которые золотые и не важно откуда они растут. Естественно даже неоргинальная кузовщина бывает качества достойного оригиналу просто она стоит несколько дороже китайского гуовна по этому ее заказывают реже. Все кончил закурил)))) Магазин партия вне конкуренции вне политики.
Внимательно разбираюсь в вопросе. После чего уже принимаю решения. Нельзя без конкретики сказать что предпочтительней
Думаю если от заапчасти зависит твоя жизнь или здоровье, то лучше взять оригинал желательно у проверенного продавца. Но есть еще вариант если берешь аксессуары пустяшные, а авто премиум класса например мерс, тоже как то экономить не солидно лучше взять оригинал:
Сцепление крафт она в оригинале не подделка
Колодки делают все кому не лень А вот качественные подшипники делают с десяток фирм на всей планете тут только оригинал
Лучше конечно новые и оригинальные запчасти, если есть средства и возможность. Кстати, если надо хорошие запчасти и по нормальной цене, то загляните на сайт ртс21 - там можно найти что угодно. Люди продают разные детали и бывает даже оригинал.
Оригинальные не сравнятся ни с чем и машинка это чувствует. Вот приобрела запчасти на свою XV subaru со скидкой 20 процентов у официального дилера. До конца зимы действует акция.
Никогда не покупал оригинальные запчасти, по причине их не суразно высокой стоимости, брал аналоги, и нормально они ходили всегда.
@МихаилТ Я думаю в любом случае , как для тюнинга так и для ремонта и прочего гораздо лучше использовать оригинальную продукцию производителя. Яркий пример , недавно раскошешлился на новые светодиодные лампы для автомобиля h3 - , с теми которые были до этого , е сравнить , по этому лучше подсобирать и оригинал брать
Считаю, что оригинальные запчасти всегда лучше аналоговых. Я на это счет даже приобрел второй двигатель на свою Мазду по дешевке. Пускай в гараже лежит, а вдруг что вот они запчасти - под рукой.
