Внимание! Форум модерируется. Ссылки размещать можно, но не всем и не сразу. Читайте правила.
Говорят, в середине мая начинается масштабное строительство метро на пл.Горького и отменят часть транспорта? Не ужели дожили?
Мне кажется эта станция не будет так востребована как планируют.
Они бы для начала метро-мост достроили, а то что же, поезда прыгать через реку будут??!!
@SerDmitt ну вообще-то мост планируют пустить в эксплуатацию в 2009-2010 году, а строительство ведется... и сначала пустят вход автомобильный а потом уже сам метро мост... и прыгать поездам не придется...
а станции надо начинать строить, так как котлован видимо будет достаточно глубоким, грунт очень шаткий... ведь еще необходимо пробурить сами проходы, а если их не будет, то поездам точно к нам на верх не дойти, и придется им прыгать...
смотрите остался один пролет достроить над рекой... 
@lessik Вот человек знает что говорит, а говорит все верно. Деньги там есть уже все проплачено. В 2010 на метро до Горького поедем.
@lessik Вообще строить надо методом глубокого залегания. И никаких котлованов. И грунт внутри горы никакой не шаткий. И уклон будет безопасным. В противном случае будет полная лажа как в 1987 году.
Лишь бы со строительством не затянули, потому что весь городской автомобильный транспорт будет в проигрыше до того самого момента, когда откроется станция.
Вообще, не представляю, каким образом планируется распределения автопотока на время строительства. Это ж грядут сплошные пробки! И не на месяц-два.
Улицу Горького в Нижнем Новгороде планируется закрыть с 25 мая.
Об этом сообщил глава администрации Нижегородского района Нижнего Новгорода Андрей Тарасов.
Мэрия Нижнего Новгорода взяла гарантийные обязательства всех фирм-подрядчиков, занимающихся ремонтом систем тепло- и водоснабжения на прилегающих улицах и улицах, которые будут служить для объезда. Согласно этим гарантиям, к 25 мая все работы должны быть завершены.
По словам Тарасова, предполагается, что улица Горького будет перекрыта на участке от дома 80/1 до улицы Студеной. Автобусы, которые ходят по ул. Горького, будут пущены от площади Горького по ул. Большой Покровской с выходом на Похвалинский съезд, а также по ул. Белинского.
Основной транспортный поток будет пущен по улице Белинского.
На сквозных улицах, примыкающих к улице Горького, будут дежурить десять нарядов ГИБДД. Также посты ГИБДД будут работать на площадях Лядова и Горького, на пересечениях улицы Белинского с улицами Студеной и Ванеева, а также на площади Минина Пожарского и площади Свободы.
Также на всех улицах, по которым будет направлено движение транспорта, будут дежурить эвакуационные бригады. Припаркованные автомобили будут эвакуироваться и транспортироваться на штрафные стоянки, расположенные по адресу ул. Шевченко, 1 и ул. Родионова, 190. Остановка автотранспорта на ул. Студеной будет запрещена с обеих сторон, а на остальных улицах — с одной стороны.
Кроме того, будет отменено несколько ограничений движения. В частности, будет разрешен заезд с площади Минина и Пожарского на ул. Алексеевскую и с ул. Звездинка на Малую Покровскую.
Напомним, что, как сообщил директор департамента градостроительного развития территории Нижегородской области Александр Бодриевский, в 2008 году в районе площади Горького начнут рыть котлован, глубиной 25 метров для строительства станции метро. При этом, часть улицы Горького будет перекрыто на участке от площади Горького до ул. Студеной. Бодриевский предположил, что движение по улице Горького будет односторонним. "Надо выбирать – или движение транспорта или строительство метро", - сказал он.
"Станция метро будет максимально приближена к пл. Горького. Она будет располагаться между "НБД-банком" и ул. Студеная", - сказал Бодриевский. Бодриевский пояснил, что строительство станции метро предполагает также строительство подземного перехода через площадь Горького.
По существующим планам первая станция метрополитена в верхней части Нижнего Новгорода должна быть запущена в 2010 году. К этому времени планируется не только полностью завершить строительство метромоста через Оку, но и пустить движение поездов метро в нагорную часть города. (c)niann.ru
