Внимание! Форум модерируется. Ссылки размещать можно, но не всем и не сразу. Читайте правила.
И это за 2500.
Интерес европейских журналистов к уникальному индийскому автомобилю Tata Nano был просто огромным. Еще бы, ведь эту машину, которую Tata собирается продавать за $2500, ранее демонстрировали только в Индии. И мало кто из европейцев видел живьем это чудо.
Удивительно, но Tata Nano выглядит как нормальный автомобиль. Маленький, но все же автомобиль. Причем, на самом деле довольно симпатичный. Внутрь этой машины могут сесть четыре взрослых человека. Надо сказать, что Tata Nano был, пожалуй, единственным автомобилем на выставке, который был выставлен с закрытыми дверьми – ну не хотели индийцы, чтобы капризные европейские покупатели садились в машину за $2500 и щупали салон. Однако нам с огромным трудом удалось уговорить одного индуса, который согласился открыть дверь.
Мы ожидали худшего. Конечно, салон сделан из самого дешевого жесткого пластика. Конечно, руль неприятный. Разумеется, на задних сиденьях тесно. Однако не забывайте, что эта машина стоит $2500!
Под капотом Tata Nano скрывается мотор объемом 624 «куба», который выдает 33 л.с. (он работает в паре с 4-ступенчатой «механикой»). Предполагается, что серийное производство Tata Nano начнется уже в начале следующего года, но продаваться первое время она будет только в Индии. А вот европейские покупатели смогут купить Nano лишь в 2010-2011 годах.
чудо фото
Следующее чудо
Toyota удивила публику очень необычным автомобилем. Он называется iQ и это самая маленькая и дешевая модель крупнейшего в мире производителя. Причем, в Женеве показали не концепт, а именно серийный вариант машины.
Длина Toyota iQ составляет всего 2985 мм (длина колесной базы - 2000 мм). Но, несмотря на такие скромные размеры, внутри iQ может каким-то образом разместиться четыре взрослых человека! А еще в Toyota уверены, что их новая машинка сможет получить пять звезд на краш-тестах по методике EuroNCAP!
Сколько будет стоить iQ и какой она получит мотор? На эти два вопроса представители японской компании пока не ответили. Они лишь сказали, что будет два бензиновых движка и один дизель.
Первой совместной моделью «АвтоВАЗа» и Renault станет большой универсал, в салоне которого будет место для семерых (!) пассажиров. Причем, построят эту машину на базе Renault Logan. Интересно, что в Румынии уже делают 7-местную Dacia Logan MCV (именно он изображен на фотографиях), а скоро появится еще и хэтчбек Dacia Sandero, который европейцы смогли увидеть на работающем в настоящий момент автосалоне в Женеве. Кроме того, в Румынии собирают коммерческий «каблук» и пикап на основе Logan.
«Новый автомобиль будет очень интересен и дополнит модельный ряд АВТОВАЗа, поскольку речь идёт о семиместном универсале. Думаю, рынок правильно отреагирует на подобную модель. Хочу отметить, что мы не пытаемся воспроизвести Logan или взять один к одному какой-то другой автомобиль, который схож по своим характеристикам с автомобилями марки Lada. Наоборот, мы вместе с нашими партнёрами из фирмы Renault пытаемся найти такие решения, которые бы взаимодополняли друг друга», - заявил президент «Группа АВТОВАЗ» Борис Алешин, передает ИА «Ladaonline».
О том, что «АвтоВАЗу» необходимо менять модельный ряд и дополнять его новыми моделями, говорил и президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. В интервью «Ведомостям» господин Гон недавно заявил, что главная проблема для АвтоВАЗа – это продуктовый ряд, его привлекательность в среднесрочной и долгосрочной перспективе. «Заводу нужны новая платформа автомобиля, двигатель и трансмиссия. До конца 2008 г. новое правление должно представить план развития «АвтоВАЗа», в котором будут прописаны основные пути развития концерна и решения по технологии и модельному ряду… Модели Renault и Nissan уже разведены, теперь нам предстоит правильно позиционировать модели АВТОВАЗа в альянсе. Но, я вам обещаю, пересечений не будет. Продукт
Самой дорогой машиной женевского салона стала эксклюзивная версия Bugatti Veyron, которая сделана совместно с модным домом Hermès. Этот автомобиль, имеющий необычную окраску, получил очень длинное название - Bugatti Veyron Fbg par Hermès. От стандартных Veyron, если слово «стандартное» вообще применимо к Bugatti, эта модель отличается только внешним видом и чуть другим салоном. С технической точки зрения ничего нового не будет – автомобиль по-прежнему получит уникальный двигатель объемом 8,0 л, который выдает 1001 л.с.
Предполагается, что всего будет сделано лишь пять таких машин. А каждый экземпляр Bugatti Veyron Fbg par Hermès обойдется в 1 550 000 евро или почти $2 400 000 по нынешнему курсу.
Оставьте ответ
- 81 Форумы
- 28.1 Тыс. Темы
- 281.4 Тыс. Записи
- 4 В сети
- 40.2 Тыс. Участники